开博卡特彼勒战略转向：无锡基地“升级”

卡特彼勒无锡本地卖力人先容：根据本来的规划，卡特彼勒只于无锡成立一个液压元件出产厂，但这一方案颠末从头评估后，决议进级为卡特彼勒(中国)机械部件有限公司。

5月9日，卡特彼勒无锡配套基地动工运营。此前，该基地原计划只是建一个零配件出产厂，但此刻这一基地将建成卡特彼勒整个亚太地域的配套中央。

于国度商务部等相干部委举高外资收购门坎以后，卡特彼勒此举是否象征着此中国投资战略将发����APP生庞大变迁?

战略转向

自卡特彼勒2003年提出于中国投资100亿美元的重大规划后，卡特彼勒已经经成为外资购并的“典型”。2005年，卡特彼勒收购山东山工机械有限公司40%的股分，今后，业内接踵传出卡特彼勒规划并购包孕广西柳工、河北宣工、潍柴动力、四川三一重工于内的一多量中国项目机械行业的龙头企业。

但传说风闻中的主角于现实并购中屡屡碰鼻，尤为“徐工案”以后外资并购门坎被现实举高，卡特彼勒是否于悄然转型?

5月9日，卡特比勒副总裁Cristiano(Chris)Schena接管了本报记者德律风专访。

于采访中当记者问到，是否因为并购战略受阻，从而将并购投资改变为间接投资?

针对于上述敏感问题，Cristiano Schena的回覆很间接：“不克不及如许理解。”

他暗示：“咱们于中国的投资是一种持久性的互利互助，不是短暂的谋利举动。只不外要按照详细环境来定，切合哪一个体式格局就采纳哪一个体式格局。咱们没有决心要采纳并购体式格局或者者防止并购，说到底，甚么样的企业情况决议甚么样的投资体式格局。”

别的，关在股分比例及控股权等敏感问题，Cristiano Schena暗示：“股分比例实在是两边商谈的成果，不是强制性的。假如咱们对于这一工程出格感乐趣，咱们必定会提高控股比例，这是一种共赢。”

业界人士以为，去年以来，卡特彼勒的投资体式格局确凿发生了很年夜转变，于姑苏全资成立新工场，和此次从头整合无锡零部件工场，注解卡特彼勒于进一步“进级”中国战略。

此前在去年7月，卡特彼勒与姑苏工业园区治理委员会签订一项投资和谈，卡特彼勒将于该工业园成立一家全资轮式装载机工场。该新工场规划2007年上半年动工设置装备摆设，占地57英亩。

“像卡特彼勒如许年夜范围地设置装备摆设配套出产基地，是一种战略性结构，走于其他同类跨国公司的前面。”中国项目机械工业协会秘书长俞琚以为，与此对于比，零部件采购正于制约本土机械项目打造商的营业拓展。

他暗示，一方面，因为焦点配套件求过于供，本土年夜型机械项目打造商难以采购到充足的要害部件，常常订不到货;另外一方面，于出口零件产物中，许多部件都是入口的，于海内出产不了，同时也难以采购到，增长了伟大的采购成本。

“一旦卡特彼勒的无锡配套基地全数投产，卡特彼勒的竞争力将上一个新的台阶，由于比其他同类跨国企业更有成本上风。”俞琚暗示，不成否定，受中国并购羁系政策的影响，卡特彼勒实时调解了战略结构。

另外一位业界人士指出：“与凶猛的并购战略比拟，加年夜配套基地的投资设置装备摆设，一样可以晋升焦点竞争力，卡特彼勒就是一个光鲜的例子。”

无锡基地“进级”

Cristiano Schena告诉记者，5月9日于无锡国度高新区投入运营的是卡特彼勒(中国)机械部件有限公司下属的一家高压阀工场。

他说：“咱们将整合无锡其他几个配件厂，集中把无锡设置装备摆设成为亚太区的配套出产基地。咱们于无锡另有汽缸、泵、驾驶舱等几个分厂，不久这几家分厂都将集中搬迁到无锡国度高新区。”

据先容，卡特彼勒今朝于无锡重要出产超高压软管、超高压阀、泵、马达、驾驶舱、汽缸等一系列项目机械零部件。

“早几年，重要经由过程租用本地厂房举行出产，此刻总部决议于无锡成立一个出产基地。这个基田主要由卡特彼勒(中国)机械部件有限公司卖力运营。”Cristiano Schena告诉记者。

而关在详细投资范围，Cristiano Schena暗示：“毫无疑难，投资于逐渐增长，可是详细金额不利便吐露。”

据相识，卡特彼勒(中国)机械部件有限公司在2005年9月建立，是卡特彼勒于中国设立的第一家全资零配件出产企业。

详细投资规划是，第一期出产车间在2006年6月投产;刚运营的高压阀工场属在第二期出产车间;第三期出产车间正于操持中。

卡特彼勒无锡本地一名卖力人告诉记者，根据本来的规划，卡特彼勒只于无锡成立一个液压元件出产厂，即卡特彼勒液压元件(无锡)有限公司。可是，因为近几年市场连忙成长，总部从头评估这一方案，决议提高无锡的战略职位地方。

“投资范围扩展了，配件营业类型也随之增长，于是总部决议将卡特彼勒液压元件(无锡)有限公司改名为卡特彼勒(中国)机械部件有限公司。”

据这位卖力人注释，从头计划后，公司将为液压挖掘机、振动压路机、策动机、履带行走装配等产物提供各种配件。

“咱们正于姑苏设置装备摆设另外一家装载机出产工场，今朝而言，无锡基田主要为姑苏、徐州等华东地域两家零件企业提供配套件，固然也统筹了其他方面的需求。”卡特彼勒(中国)机械部件有限公司总司理暗示，无锡基地全数投产后，将年夜年夜降低卡特彼勒的打造成本。

卡特彼勒一名内部人士暗示，今朝无锡基地仍旧不克不及彻底满意当地零件出产的需求，年夜部门部件必需依靠入口，而今朝无锡基地刚进入第二期设置装备摆设。

于更久远的计划中，卡特彼勒规划将无锡基地设置装备摆设成为亚太区出产中央，面向卡特彼勒亚太区的高端零件工场提供零部件。

据先容，跟着投资范围进一步扩展，将有愈来愈多的零部件出产部分进入无锡基地，并规划供货给天下各地的供给商。

当记者问到，三一重工、徐工等本土企业可否间接从无锡基地采购相干零部件时，Cristiano Schena暗示：“咱们但愿如许，可是要按照详细环境决议。”

业界人士以为，卡特彼勒更偏向在间接向海内其他供给商出货，如许，可以从海内年夜型项目机械打造商中得到另外一部门采购利润。