开博沃尔沃布局在华发展新战略：程序性改变

9月16日，吉祥并购沃尔沃以后的第二次董事会集会于沃尔沃总部瑞典哥德堡召开，此次简短集会也是李书福任沃尔沃董事长以来第一次正式的董事会集会。

“一方面，董事会就沃尔沃的产物战略告竣了共鸣，另外一方面，确定着手制订沃尔沃全世界战略，以供下届董事会会商、决议”，有动静人士接管媒体采访时暗示。

据悉，这次董事会集会起首就沃尔沃的品牌定位告竣了共鸣。《北京商报》9月19日报导称，于收购完成以后，李书福公然暗示，吉祥是吉祥，沃尔沃是沃尔沃，不管是牌号照旧其暗地里的工具全数都纷歧样。

纵然吉祥以及沃尔沃有瓜葛，李书福也以为这类瓜葛“不是父子瓜葛，而是兄弟瓜葛”。这类立场最直不雅的表现是，被收购以后的沃尔沃基本保留了原本的治理团队，同时，于福特期间，沃尔沃的庞大市场战略还需要福特首肯，但于吉祥时代，沃尔沃拥有自立决议市场计谋的权利。

与此比拟，沃尔沃下一步的市场战略则更是媒体存眷的����APP核心地点，而号称“务虚”的这次董事会集会，就沃尔沃将来的全世界新战略也开释出了年夜量旌旗灯号。

据媒体报导，这次集会时期，李书福以及沃尔沃全世界CEO斯蒂芬·雅各布都认可沃尔沃会有一个“步伐性转变”——由于沃尔沃要扩展中国市场的实力以及范围，以是其构造布局一定要举行必然调解。

这此中传言已经久的沃尔沃将于华开设三个出产基地的动静又有了新的进展。据《中国日报》报导，沃尔沃的中国总部极可能开设于上海嘉定，重要出产沃尔沃C30和豪侈品牌V70，沃尔沃将来主打的新技能车型S60或者将落户年夜庆，而成都则重要出产SUV。

沃尔沃毕竟“花落何地”，备受中国处所当局存眷，是以，李书福于吉祥收购沃尔沃以后的第一次全世界董事会上，也审慎地暗示“是否三地建厂，怎样建厂，产物怎样投放，都要于董事会上会商，造成决议计划后才会有定论”。

另据加拿年夜《埃德蒙顿报》9月24日报导，李书福暗示他但愿中国的三个出产基地每一年能出产汽车300000辆，而且但愿所有汽车仅于亚洲地域就能被全数“消化”失。

李书福于接管《华尔街日报》采访时称，于外界看来，新团队今朝面对的最年夜应战多是“怎样挽救沃尔沃”，但李书福本身对于将来却十分乐不雅，在他眼里，“沃尔沃的产物拥有较年夜市场需求，而沃尔沃公司也已经最先盈利，以是，咱们真实的应战是怎样继承深切挖掘以及开拓沃尔沃品牌”。