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开博康明斯

2024
05-27
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导读: 于现今海内各年夜都会为了满意国度环保排放要求,纷纷奏响 quot;环保,节能国III年夜调 quot;之际,海内外策动机企业也纷纷研发切合排放尺度的环保策动机,哄骗这一政策机缘抢占海内市场,之中,排放节制技能以及产物研发 ...

于现今海内各年夜都会为了满意国度环保排放要求,纷纷奏响"环保,节能国III年夜调"之际,海内外策动机企业也纷纷研发切合排放尺度的环保策动机,哄骗这一政策机缘抢占海内市场,之中,排放节制技能以及产物研发始终走于市场前面的美国康明斯策动机无疑成为于中国最年夜的赢家。从2001,康明斯率先于中国客车市场与欧洲同步推出切合欧III排放尺度的全电控汽车策动机,2002年,康明斯5.9升220马力欧III电控柴油机初次乐成婚配北京公交18米巨无霸前置铰接式公交车,如今,康明斯欧III策动机已经经于海内市场多量量使用,成为海内欧III机的最年夜供给商。

市场领先职位地方,也使患上康明斯策动机的一举一动成为客车市场存眷的核心。那末面对着当前北京都会行将在2008率先实行欧IV尺度契机,醇类替换燃料,混淆动力等清洁能源的市场较劲情况,和中国客车海外出口年夜海潮的涌现机会,备受市场存眷的康明斯策动机又于做甚么事情呢?记者于2007年上海世界客车展览会上采访到了康明斯中国投资有限公司亚太地域策动机事业部总司理王亚杰师长教师,就这些问题有了进一步的相识。

采访中,王亚杰总司理告诉记者说,康明斯重要的上风于在"进步前辈的排放节制技能,周全的产物系列满意各类排放法例,专业的技能研发以及办事步队,全世界式的办事收集"这四年夜方面。

作为全世界策动机企业中独一可以或许将策动机的五年夜要害技能平台,即进气处置惩罚体系(涡轮增压器),滤清以及后处置惩罚体系,燃油体系,电控体系以及缸内燃料优化设计,全数自立开发的跨国企业,康明斯始终致力在将开始进的环保策动机产物以及技能引入中国客车市场,并起劲为海内客车外销冲破技能壁垒,依附富厚的海外营销资源以及办事收集,帮忙海内客车完成海外征程。

康明斯欧IV机:排放节制技能进步前辈,经济性、动力性到达最好均衡点

面临北京公交市场带来的契机,王总暗示说,从2001向中国引入欧III高排放尺度策动机产物获得了市场以及用户的精良反馈,今朝,康明斯已经经是中国汽车市场欧III环保柴油机的最年夜供给商。于2005年,康明斯自始自终就向中国市场与欧洲同步推出满意现今世界最为严酷的欧IV排放法例尺度的策动机产物,而2006年,康明斯欧IV产物已经经批量投放北京市场,如今装配康明斯策动机的50台黄海客车已经经运转有几个多月,20台金龙客车也在3月份正式上路了,同时,欧IV策动机可为海内重要客车厂家实现出口配套。记者相识到,这些凸起的市场体现力重要患上力在康明斯进步前辈排放节制技能和年夜功率、低燃油技能程度的不停冲破。

康明斯东亚项目技能总监闵佟师长教师增补说,欧IV阶段排放节制技能重要表现于增压体系,电控体系,燃油品质,后处置惩罚体系这几个方面。为了更好的举行排放节制,康明斯欧IV策动机接纳IEM集成式排放节制体系技能线路,即把策动机缸内净化以及尾气后处置惩罚集成于一路,实现"从进气到排气"的全历程节制。此中,IEM集成为了康明斯全新的设计以及多项自行开发的进步前辈技能,此中包孕康明斯全资子公司霍尔塞特的可变截面涡轮增压进气体系(VGT)、高压燃油直喷体系、缸内燃烧节制技能、策动电机控体系(Interact)、康明斯全资子公司弗列加的滤清器以及排气后处置惩罚体系等。与欧III机比拟,接纳IEM技能的康明斯欧IV机氮氧化物排放削减了30%,颗粒物排放削减80%,碳氢化合物以及一氧化碳排放也年夜年夜削减。对于SCR催化转化器的同步节制也有益在改良策动机的喷油特征,进一步提多发念头的机能。

此外,康明斯欧IV机还不停于燃油经济性技能研发中,追求动力性以及经济性的均衡点,实现了高功率,低燃油的最好切入点,拉动市场需求点。与欧III机比拟,新一代的康明斯欧IV策动机燃油经济性提高7%以上,并且靠得住性更佳,年夜修距离时间延伸了60%以上。

全世界式办事收集+全系列满意各类法例产物系统,帮忙海内主机厂构建海外市场蓝图

跟着海内客车出口数目的不停增长,康明斯策动机的全世界办事收集以及产物满意各类排放法例上风逐渐凸显呈现,成为海内客车企业选择互助的主要要素。年夜金龙相干技能事情职员告诉记者说,恰是康明斯的海外市场办事经验和满意各类排放法例的产物系列,让咱们走到一路。咱们信赖,不管是售前,售中,售后,照旧面临海外各类排放尺度,康明斯拥有充足的实力与咱们一路完成海外市场计划。今朝,康明斯于全世界160多个国度以及地域拥有550家分销商以及5000多个经销商网点,遍布全世界的分销办事收集,可为中国客车出口提供强盛国际竞争力保障。

王总也暗示说,如今,康明斯客车用策动机,120-420马力,配套机型从机械式到电控,从欧2,欧3,欧4到EPA04(美国联邦环保暑),EPA07,一应俱全。不管是活着界客车成熟市场,排放要求愈来愈严酷的海外市场如北美以及欧洲,照旧中东,东南亚,南非,北非,中美洲等成长中国度的客运市场。康明斯均可以或许提供切合的产物帮忙海外出口,为泛博客车用户提供全世界同享的进步前辈专业化运用配套技能撑持,撑持海内主机厂构建海外市场蓝图。

清洁能源――混淆动力技能研究不停举行中

于清洁能源方面,王总暗示,早于上世纪90年月中期康明斯就最先致力在混淆动力技能的研究。今朝,康明斯混淆动力柴油机已经经运用在美国,加拿年夜,英国以及中国的公交车队。于2006年9月2日,厦门金龙展示的XMQ6116G8混淆动力电动都会客车,就是配备康明斯ISBE全电控策动机。如今,康明斯混淆动力市场方面,跟上海申沃,厦门金龙,福田欧V等主机厂都有了进一步的互助。

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