开博中国北车动车组订单超800亿 明年产能上升

通知布告中标新造动车组27亿元，占于手定单比重较小，影响较小。中国北车控股子公司长春轨道客车株式会社与北京铁路局签署了价值27亿元人平易近币的动车组发卖合同，于2010年12月至2011年6月完成交付。因为今朝于手动车组定单已经经跨越800亿元，这次增量占比力小，跟着召募工程的投产，本年底最先动车组的产能将开释，来岁京沪线交货岑岭，估计公司动车组的产量将继承年夜幅增加，支出金额可能跨越300亿元，占比将靠近40%。

通知布告签署动车维修5.4亿元，将来将随存量增长而年夜幅上升。公司别离与北京铁路局、哈尔滨铁路局、沈阳铁路局以及郑州铁路局签署了动车组检修合同，检修合同总金额约为5.4亿元人平易近币。咱们以为作为新产物，中年夜型检修将以厂修情势为主，小型检修可由动车组应用所卖力，而中年夜型检修正常要检测体系、改换轮及转向架等，用度较高，以广深线动车组为例，单列平均检修费于1300万元摆布。按划定动车组每一跑120万千米需三级检修一次，但今朝部门车辆有余60万千米就最先三级检修(这与我国运转速率较快、新产物有待革新有关)，也就是说将来可能平均2-3年就需要年夜检修一次，按此计较自2012年最先仅维修市场就将于60亿元摆布，并且将来另有较年夜上升空间。

公司本年以来新增庞大定单300亿元摆布，将来两年高增加已经有保障。这次公司通知布告各种产物定单合计52亿元摆布，加之原有定单，本年以来新增庞大定单于300亿元摆布，是以咱们估计年末于手定单靠近1300亿元，加之后续短周期产物的定单，彻底可以满意公司将来两年的出产需求，咱们估计将来两年公司的平均支出可能于800亿元以上。