开博海工装备面临双重利好 民企将获更大发展空间

9月8����APP日，国务院常务集会审议并准则经由过程了《国务院关在加速培育以及成长战略性新兴财产的决议》，确定了包孕高端设备打造于内七个财产作为战略性新兴财产，这象征着高端设备打造业将成为我国国平易近经济的先导财产以及支柱财产，被重点培育，加速推进。

业内子士以为，虽然高端设备打造业的领域很年夜，但重点冲破标的目的已经经基本明确。好比新能源发电装备、智能电网装备等。海洋项目设备技能含量高，对于财产动员效应较着，也理应于这次撑持成长的高端设备打造业规模内。

9月1日进行的“2010中国海洋油气钻采与项目设备岑岭论坛”上，中国石油以及化工装备工业协会常务副理事长赵志明也吐露，由工信部卖力制订的《“十二五”时期海洋项目设备成长计划》已经基本起草终了，估计不久后就会正式出台。海工设备被纳入“十二五”计划的传说风闻再次获得证明。北京天华征询公司机械行业研究员谢华向《中国能源报》记者暗示，一方面是宏不雅政策的撑持，另外一方面是中海油等企业于“十二五”时期跨越2500亿元的巨额投资规划，可以估计，将来几年，海工设备打造业将迎来新一轮飞腾，平易近营海工企业无望得到更年夜成长空间。

海工，一个新获利点?

海工市场的广漠远景吸引了浩繁企业进入。海内最年夜的两家国有船舶打造集团——中船集团以及中船重工均于各自位在一南一北两年夜基地内动工“海工设备基地”。这两年夜集团旗下的上海外高桥、青岛海西湾以及年夜连重工等打造基地，承建了以10万吨级FPSO(浮式出产贮存卸货装配)以及3000米水深半潜式钻井平台等为代表的高等产物，代表了中国海工设备打造的最高程度。

江苏蛟龙重工的相干卖力人告诉记者，于造船业受金融危机困扰之时，海工设备范畴被看做是一片“蓝海”。跟着传统造船业进入下行周期，此刻造船企业都指望经由过程海洋项目营业来拯救这一场合排场。2009年全世界金融危机加重了对于造船业的影响，加快了传统船舶企业做出调解的程序。

现实上，盯上海工设备的不单单是传统的造船企业。振华重工是一家口岸机械行业的巨头，盘踞全世界口岸机械市场份额的近八成，但最近也投入150亿元成长海工设备。中远集团是一家航运、物流为主业的企业，但跟着日前海内首个深海钻井船“年夜连开拓者”号正式动工，中远集团于海洋项目设备打造范畴的结构也已经基本成型。

谢华以为，不少企业进军海工设备的一个主要驱动力是较年夜的赢利空间。就传统造船营业与海工设备营业比力而言，海洋项目的毛利率可达30%，而造船业毛利率仅有18%摆布。