开博创新，“再造一个玉柴”的强大动力

2005年，玉柴创举了行业自成一家的“玉柴征象”。2006年，于市场竞争猛烈、形势严重的情况下，玉柴可否逆势而上，再创佳绩?昨日，记者于一份统计报表上找到了谜底：

2006年，玉柴集团实现发卖支出141亿元，跨越了年头制订的138亿元的支出指标，同比增加16.2%;实现利税总额9.85亿元，同比增加39.4%;出产各型柴油机36万台，发卖35.9157万台，别离同比增加27.4%以及34.3%;策动机产销范围持续三年连结海内第一，单厂产销范围稳居全世界之冠。玉柴品牌位列“中国最具价值品牌500强”第119位，中国动力品牌排名第一;荣登首届亚洲品牌500强第388名，是亚洲独一入选的动力品牌……

于快车道上，为什么总能看到玉柴高速行驶的身影?带着这个疑难，记者走进玉柴，颠末一番探秘，发明有两个字可让记者释疑解惑，那就是：立异!

治理立异，精简整合出年夜效益

于2006年玉柴治理立异中，有两件事让记者感觉不成思议：一件是玉柴精简了一批机谈判职员，但没有一小我私家下岗;另外一件是玉柴节省成本收入高达1亿元，险些相称在一个中型企业的整年产值。

“之前玉柴机关是庙多、僧人多，出格是念无用经的僧人多，必需把一些庙拆失，把那些念无用经的僧人赶出去干活。”玉柴董事长晏平于接管记者采访时打了如许一个比方。

面临痴肥的机谈判充裕的职员，为成立现代企业轨制以及顺应市场经济成长，玉柴举行“自我否认、自我完美”，深化劳动、人事、分配轨制鼎新，此中一项就是精简治理职员。今朝，集团公司机关本能机能部分由8个精简为5个，精减了37.5%;事情职员由60人压缩为48人，压缩了20%;公司本部只保留1名副总司理分担机关事情，其余副总司理均摆设到子公司担当专职董事长。股分公司机关本能机能部分由20个部分撤并整合为16个部分，精简了100多人;副总司理由8名削减到5名。压缩下来的职员全数充分到出产一线事情，出格值患上一提的是，此次鼎新，整个集团精减、分流、转岗200多人，但没有一人下岗。

于市场竞争日益剧烈的昨天，柴油机已经进入微利时代，只要一个钱打二十四个结，才气提高产物的性价比，才气顺应市场竞争的需要。玉柴深谙此理。

为此，玉柴缭绕成立节省型企业的方针，奉行了降成本项目，建立了成本中央，从技能、治理、发卖、采购、打造各年夜体系全方位放开，年夜年夜节省了成本，孕育发生了较好的经济效益。玉柴整年节省成本收入高达1亿元便由此而来。

玉柴的治理立异远不止在此：完美公司法人管理布局，立异企业集团治理模式;健全绩效查核系统，表现全员谋划治理;整合集团资源，实现资源同享……这些立异举措，使玉柴的治理程度又上新台阶、又添新动力。

技能立异，争先一步领先一起

2006年2月26日，玉柴作出了一个惊人之举：隆重推出了中国第一台拥有自立常识产权的欧4柴油策动机YC6L-40，此举攻破了泰西国度对于该项技能的垄断，比我国强迫性实行的排放尺度提早了5年，无力鞭策了海内柴油策动机排放的周全进级。

从这个例子可以看出，玉柴的技能立异已经经于天下偕行业中领跑。

于当前内燃机行业的“灰暗”格调中，玉柴仍旧可以清楚地看到节能以及环保政策对于产物质量要求的良性拉动。对于此，玉柴去年确立了“绿色成长，调和双赢”的战略思惟，对峙领先一步的产物合用性研发思绪，缭绕节能以及环保两年夜主题，加年夜投入，充实调动科技人材的踊跃性，增强与海内国际闻名高校、科研院的互助，出力成长“绿色动力”，走出了一条“提高产物技能程度，完美产物布局”的技能立异线路。

技能立异离不开人材。于采访中，记者于玉柴的“功绩簿”上看到了一批科技人材:卓斌、李勤两位专家一马当先，造就以及领导了一批技能团队，帮忙公司技能职员把握了相干欧三、欧4排放认证的电控标定、增压器婚配、催化转化器婚配等婚配标定技能;崔华标一专多能，以高度的热忱与专一卖力公司的动力婚配、掌管公用策动机的开发以及降油耗事情……

恰是有了这批辛勤耕作的科技人材，2006年玉柴的技能立异才气走于天下的前头: 九年夜系列的柴油机到达了国3尺度;乐成研发了海内首台切合国4排放尺度的CNG气体策动机;自立研发了中国首款，也是世界上体积最小的1.二、1.3升排量微轿柴油策动机，2007年将装置国产����APP轿车，进入市场，又一次弥补平易近族打造业的空缺。而更让人惊喜的是，玉柴前不久初次以依托单元身份得到2项“863”国度高科技前沿研究课题，这进一步确立了玉柴于海内重型车用策动机开发的技能主导职位地方。

营销立异，越发看重经济效益

“2006年，玉柴柴油机发卖再立异高，重要是由于立异了营销模式。”玉柴营销公司总裁吴其伟于接管记者采访时总结道。

去年，玉柴营销公司对于原本的谋划治理模式举行了庞大调解，策动机、物流、整车、配件四个营业板块别离回归了各母公司，实施自力谋划、自大盈亏，自我约束、自我成长，年夜年夜调动了营销公司各板块的踊跃性，同时也使各自力公司从单方面寻求成长范围转为于寻求范围的同时越发看重经济效益，使患上谋划品质较着提高，各营业板块朝着康健、平稳的标的目的成长。

记者于采访中相识到如许一件事：2006年3月，设备玉柴国3柴油机的“金凤凰”客车于天下“两会”时期乐成地完成为了欢迎“两会”代表的使命，成为首都一道亮丽的风光线。这是玉柴营销计谋的一次胜利。

玉柴营销步队以敏锐的市场洞察力，与主机厂合作无懈，严密规划、精心构造。针对于春风、红岩奉行6M重卡出格促销政策，制定了欧3策动机推广方案、玉柴6M机配套50装载机促销政策等。同时优化、整合、晋升了办事站的设置装备摆设事情，经由过程增长办事站数目、缩短办事半径以及整顿作风、量化治理、增强回访等举措，提高办事品质，领先行业的办事竞争力。

2006年，玉柴营销公司各发卖板块稳步增加：载货车市场实现了同比增加率从上半年的-9%到整年的15%的奔腾;客车板块增加年夜年夜跨越了行业总体增加速率，乐成地进入了乘用车以及皮卡市场这个全新的范畴，为本年以及此后的年夜幅度增加奠基了精良的根蒂根基……

新玉柴、新思维、新成长。立异不止，成长不停。站于2007年新的出发点上，记者依然可以感触感染到玉柴的立异脚步向咱们走来：理念立异晋升文化;产物立异培育上风;营销立异斥地空间;成本立异增进效益;融资立异扩展实力;机制立异永续朝气……为了“再造一个玉柴”，玉柴本年正朝着实现168亿元的谋划方针而奋勇进步。